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Essai Honda CB 1100 : Back to the route

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Message par Minouche le Jeu 24 Jan 2013, 12:59

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Message par Black Cat le Jeu 24 Jan 2013, 19:47

Merci pour l'information. Très content

Mon avis: je n'aime pas l'ensemble des feux arrières, ils auraient pu proposer de base plus de coloris (très fade en blanc et juste le réservoir rouge dans l'autre version...), je trouve le silencieux trop gros. Sinon, çà semble être une moto sympa et çà me déplairai quand pas de l'essayer à l'occasion ! Très content

Ma note de première impression : 7/10 Wink


Dernière édition par Black Cat le Dim 24 Fév 2013, 12:40, édité 1 fois
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Message par sylvain le Jeu 24 Jan 2013, 21:27

Un peu trop de plastoc a mon goût, j aurais mieux vu des compteurs chromés. Et pour les jantes, ça auat eu de la gueule avec des jantes à rayons !
Sinon, elle a de la tronche ! Très content
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Message par totor le Ven 25 Jan 2013, 18:31

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Un peu trop de plastoc a mon goût, j aurais mieux vu des compteurs chromés. Et pour les jantes, ça auat eu de la gueule avec des jantes à rayons !
Sinon, elle a de la tronche ! Très content

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un prix plus bas, mettre un quatre en deux, pour moi le bas moteur ne me parait pas assez "vieillot" , je verrai aussi des coloris moins "basiques" mais ça reste malgrés tout une belle machine !!! Cool

quand yam va t'il nous sortir ce même concept ??? Rolling Eyes
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Message par Black Cat le Ven 25 Jan 2013, 18:49

C'est vrai que le 4en1 ne fait pas vraiment "ancienne"...
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Message par chouan le Sam 26 Jan 2013, 04:12

ben moi elle me plait bien cette brèle, avec un 4 en 2 elle ressemblerait plus à une 750 four de 1968 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]..mais bon, il est vrai qu'elle fait un peu "plastoque" surtout au niveau du bloc compteur/compte-tour ...
les roues ressemblent à celles de la 750 Four F2 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]quand aux roues à rayons !!c'est très beau mais ..vous avez déjà eu des brèles à rayons les copains !!!Rolling Eyes pour l'entretien c'est "mon Q bonne nuit la galère" j'aime pas trop les roues à bâtons mais c'est quand même plus pratiques à nettoyer.

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Message par Black Cat le Sam 23 Fév 2013, 17:28

Je l'ai vu cet après-midi.

Mon point de vue: je trouve le bloc moteur trop large, le 4 en 1 n'est pas terrible et n'est pas dans le ton, le silencieux est gros et long. Sinon, rien à d'autre à dire en la voyant "pour de vrai". Très content

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Message par paspat le Sam 23 Fév 2013, 18:28

Y'a pas, le "quatre en un" me fait toujours penser à un manque... d'un côté !
Et un manque de symétrie dans l'ensemble... triste
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Message par pouic pouic le Dim 24 Fév 2013, 11:42

je la trouve sympa comme ligne !!! Très content Mais une double sortie aurait étais plus sympa !!!!
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Message par Black Cat le Dim 24 Fév 2013, 12:43

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Merci pour l'information. Très content

Mon avis: je n'aime pas l'ensemble des feux arrières, ils auraient pu proposer de base plus de coloris (très fade en blanc et juste le réservoir rouge dans l'autre version...), je trouve le silencieux trop gros. Sinon, çà semble être une moto sympa et çà me déplairai quand pas de l'essayer à l'occasion ! Très content

Ma note de première impression : 7/10 Wink
Finalement les feux arrières ne m'ont pas choqués, les coloris des flancs auraient pu être plus accordés avec la couleur du réservoir (sympa), c'est tout. Je ne reviendrais pas sur le silencieux, dommage. Wink
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Message par Black Cat le Mer 10 Avr 2013, 20:25

L'essai par Moto-Journal.tv:

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Message par Black Cat le Mar 29 Déc 2015, 20:08

Bon, il y a des progès... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Content
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