Moto Youngtimers
Tous motards, toutes marques, tous âges, le plaisir de la moto et des bons moments, tout simplement !!!

La devise du forum : Amitié, paix, liberté, humour et respect !
Moto Guzzi V7 Stone, Special et Racer 2012 1881463262 cool Moto Guzzi V7 Stone, Special et Racer 2012 337664734 Moto Guzzi V7 Stone, Special et Racer 2012 1047533509 Moto Guzzi V7 Stone, Special et Racer 2012 423703288 super

N'hésitez pas à vous enregistrer pour profiter pleinement de toutes les rubriques du forum !

C'est rapide, sans danger et çà fait du bien !!!

Moto Guzzi V7 Stone, Special et Racer 2012 3909380360
Moto Guzzi V7 Stone, Special et Racer 2012 3895916967 Moto Guzzi V7 Stone, Special et Racer 2012 2304941161 Moto Guzzi V7 Stone, Special et Racer 2012 1920861096 Moto Guzzi V7 Stone, Special et Racer 2012 2300364322 :moto4: Moto Guzzi V7 Stone, Special et Racer 2012 1647018445 salut
Août 2019
LunMarMerJeuVenSamDim
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Calendrier Calendrier

C’est la saint...
La météo du jour :
Derniers sujets
» Bmw 1250 rt!!!!!!!!
par Daftom Aujourd'hui à 00:06

» Le jeu du pronostique MotoGP
par Daftom Aujourd'hui à 00:04

» motos chinoises, un grand chaboulement
par Daftom Mar 20 Aoû 2019, 00:03

» Ma. Moto récente et mon arrière grand mère
par Mpower Dim 11 Aoû 2019, 19:48

» ma yamaha sdr 200
par ludo51 Dim 11 Aoû 2019, 18:47

» Kick, Raoul, la moto, les jeunes et les autres
par vekkialli Sam 10 Aoû 2019, 23:54

» Motos et autres bizzareries que j'ai croisé au long de mes voyages
par Daftom Sam 10 Aoû 2019, 23:38

» Grasse la ville des motards
par Daftom Sam 10 Aoû 2019, 23:34

» ça me trotte dans la tete
par Daftom Jeu 08 Aoû 2019, 22:08

» Bonjour le forum
par Daftom Jeu 08 Aoû 2019, 22:02

» je t'ai vu !
par Daftom Ven 02 Aoû 2019, 19:44

» Videos de motos, histoire de regrouper ce qu'on a vu et faire partager
par Daftom Lun 29 Juil 2019, 23:43

» Un peu de mon boulot
par Black Cat Lun 29 Juil 2019, 20:04

» Estivale Moto Youngtimers 2019
par Black Cat Ven 26 Juil 2019, 22:40

» Si tu as une YAM yougtimer, cette adresse est pour toi
par XJ58L Lun 22 Juil 2019, 02:43

» La police s'inquiète de l'usage croissant de faux billets...
par Daftom Sam 20 Juil 2019, 10:24

» Vieilles affiches et publicités en tout genre
par Daftom Sam 20 Juil 2019, 10:21

» Historique des newletters "Contenus populaires"
par Daftom Sam 20 Juil 2019, 10:20

» Strip-tease, le retour
par lapincompris Mer 17 Juil 2019, 19:32

» Changement d'amortisseurs sur le XJ 900 (la rouge)
par Daftom Lun 15 Juil 2019, 20:22

» Comment BMW veut faire reculer la mortalité des jeunes motards
par Daftom Sam 13 Juil 2019, 22:59

» Aiguille de compteur qui danse
par rt07 Sam 13 Juil 2019, 20:47

» Autopolis - 13 et 14 juillet 2019 - Tours (37)
par Daftom Sam 13 Juil 2019, 19:17

» Essais YAMAHA NIKEN
par bipbip Jeu 11 Juil 2019, 09:53

» la difference entre velo et moto electrique
par Daftom Mer 10 Juil 2019, 23:39

» Les petits trucs pour en louper un minimum sur le forum
par Daftom Mar 09 Juil 2019, 21:36

» 2ème montée classique - 7 juillet 2019 - Loches (37)
par Daftom Lun 08 Juil 2019, 22:41


Moto Guzzi V7 Stone, Special et Racer 2012

Aller en bas

Moto Guzzi V7 Stone, Special et Racer 2012 Empty Moto Guzzi V7 Stone, Special et Racer 2012

Message par chouan le Mar 08 Jan 2013, 21:27


Moto Guzzi V7 Stone, Special et Racer 2012
V-Twin à 90° de 744 cm3, 50 chevaux, 60 Nm, 179kg, consommation 4,3L/100km
L'esprit des seventies

Moto Guzzi V7 Stone, Special et Racer 2012Moto Guzzi présente ses nouvelles versions de la V7 avec les V7 Stone, V7 Special et V7 Racer.

Créé en 2008, la V7 Classic conquit les amateurs de néo-rétros avec son design inspiré par les célèbres V7 des années soixante-dix combiné avec la technologie actuelle. Dès 2009, le V7 Classic Café voit le jour, suivie l'année d'après par le V7 Racer, d'abord présenté à l'EICMA en tant que concept.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le V-Twin de Mandello del Lario

La conception du moteur d'origine remonte à 1977, année des débuts de la Moto Guzzi V50. Depuis lors, le moteur a été continuellement mis à jour, passant de carburateur à l'injection électronique tout en restant fidèle à la disposition introduit à l'origine par Lino Tonti. Globalement apprécié pour sa fiabilité et sa régularité, le bloc nécessitait un peu plus de performances à haut régime.

Le moteur à donc été revu avec près de 70% de pièces nouvelles. Avec sa nouvelle configuration, le bicylindre de Mandello offre désormais plus de couple et de puissance. Le constructeur annonce également une réduction de 10% de la consommation de carburant (4,3L/100km en cycle mixte) et des émissions polluantes.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le V-Twin ouvert à 90° de 744 cm3 qui équipe les V7
Une partie cycle conservée et améliorée

Le réservoir n'est plus fait de polyéthylène mais en métal. Si d'extérieur les mensurations ne changent pas, le poids a été réduit et la capacité portée à 22 litres. La V7 devrait donc offrir une autonomie approchant les 500 km.

Le cadre ne subi quant à lui aucun changement par rapport à l'ancienne version. La fourche et l'amortisseur adoptent un nouvel étalonnage destiné à réduire la friction. La version Racer bénéficie d'une paire d'absorbeurs de chocs WMT Bitubo.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Moto Guzzi V7 Racer, Special et Stone

La gamme complète est maintenant équipé de nouvelles roues en alliage léger permettant une réduction de poids par rapport aux versions précédentes. La V7 Stone est ainsi équipée de jantes à bâtons, la Special de jantes à rayon en aluminium poli et la Racer de jantes aluminium anodisé noir à rayon et de moyeux anodisés rouge.

Moto Guzzi V7 Special 2012
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Moto Guzzi V7 Racer
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Moto Guzzi V7 Stone
[url=https://servimg.com/view/17774825/364][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url

Caractéristiques Moto Guzzi V7 2012

Moteur : bicylindre en V ouvert à 90°, 4 temps
Cylindrée : 744 cm3
Puissance max : 50cv (37 kW) à 6.200 tr/min
Couple max : 60 Nm à 2.800 tr/min
Refroidissement par air
Suspension avant : Fourche téléscopique hydraulique
Frein avant : Disque flotant Inox de 320mm, étrier Brembo 4 pistons
Frein arrière : Disque flottant Inox de 260 mm, étrier flottant 2 pistons
Pneu avant : 100/90 18"
Pneu arrière : 130/80 17"
Hauteur de selle : 805 mm (785mm avec option selle basse)
Réservoir : 22L (dont 4L de réserve)
Poids à sec : 179 kg

Disponibilités / Prix

V7 Stone
Coloris : Nero Ruvido, Bianco Puro
Prix : 7.799 €
V7 Special
Coloris : Bianco/Rosso Astore; Giallo/Nero metallizzato
Prix : 8.199 €
V7 Racer
Coloris : Racer
Prix :9.399 €

Plus d'infos sur Moto Guzzi

Site : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Toutes les actualités nouveautés
Tous les essais Moto Guzzi
Dossier : la technologie des Moto Guzzi

30.03.2012
source "le repaire des motards "

michel
chouan
chouan
Honorable Fondateur
Honorable Fondateur


Revenir en haut Aller en bas

Moto Guzzi V7 Stone, Special et Racer 2012 Empty Re: Moto Guzzi V7 Stone, Special et Racer 2012

Message par Black Cat le Mar 08 Jan 2013, 22:21

Merci pour ce complément d'informations ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] un peu léger en effet !), je trouve qu'on parle beaucoup des GUZZI ici quand même !

Mais, je ne vais pas m'en plaindre, les motos que tu viens de nous présenter sont pas mal du tout...

Bref, j' Moto Guzzi V7 Stone, Special et Racer 2012 2680782864 Moto Guzzi V7 Stone, Special et Racer 2012 4205929361 Confus Wink
Black Cat
Black Cat
Administrateur Fondateur
Administrateur Fondateur


Revenir en haut Aller en bas

Moto Guzzi V7 Stone, Special et Racer 2012 Empty Re: Moto Guzzi V7 Stone, Special et Racer 2012

Message par totor le Mer 09 Jan 2013, 22:07

c'est pas vilain comme moto ..... Wink
totor
totor
Honorable Fondateur
Honorable Fondateur


Revenir en haut Aller en bas

Moto Guzzi V7 Stone, Special et Racer 2012 Empty Re: Moto Guzzi V7 Stone, Special et Racer 2012

Message par sylvain le Mer 09 Jan 2013, 23:17

J aime bien guzzi
avatar
sylvain
Honorable Fondateur
Honorable Fondateur


Revenir en haut Aller en bas

Moto Guzzi V7 Stone, Special et Racer 2012 Empty Nouveauté moto 2015 : une version II pour la Moto Guzzi V7

Message par Black Cat le Jeu 02 Oct 2014, 22:16

Moto Guzzi apporte quelques évolutions au modèle néorétro de sa gamme, la V7. Sur cette version II, le twin reçoit notamment une vitesse supplémentaire…

Au salon Intermot de Cologne, le 30 septembre, Moto Guzzi présentera une évolution de son roadster néorétro, la V7. Si, d’un prime abord, cette version II de la Moto Guzzi V7 ne change pas d’allure, elle bénéfice de quelques évolutions qui font d’elle une véritable nouveauté moto 2015.

Côté esthétique, ce joli roadster n’évolue quasiment pas. Petit changement, le V-twin a été incliné de 4 degrés vers l’avant et baissé de 10 mm, ce qui redresse légèrement les cylindres. Les repose-pieds ont été abaissés de 24 mm pour une position plus confortable, notamment pour les plus grands.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La V7 vII gagne un rapport, avec une nouvelle boîte à 6 vitesses. Les deux premières et les deux dernières vitesses sont désormais plus courtes afin de limiter la baisse de régime. L’embrayage a également été amélioré pour être plus doux à l’utilisation.

Ce néorétro de moyenne cylindrée reçoit quelques aides à la conduite, telles l’ABS et le MGTC (Moto Guzzi Controllo Trazione), soit le contrôle de traction made in Italy. Reste à savoir si une telle aide à la conduite s’avère utile pour réguler les 50 chevaux de la bête…

Comme pour la première du nom, cette V7 II sera disponible en 3 versions : la Stone (version standard), la Special inspirée la V750 S3 de 1975 et la Racer qui sera la plus sportive des trois, avec notamment des guidons bracelets et un réservoir chromé. Ces modèles seront disponibles sur le marché européens dès le mois de novembre 2014.

Source : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Note personnelle : Content Moto Guzzi V7 Stone, Special et Racer 2012 2680782864 tongue
Black Cat
Black Cat
Administrateur Fondateur
Administrateur Fondateur


Revenir en haut Aller en bas

Moto Guzzi V7 Stone, Special et Racer 2012 Empty Re: Moto Guzzi V7 Stone, Special et Racer 2012

Message par Black Cat le Mar 06 Juin 2017, 22:21

ESSAI MOTO GUZZI V7 III SPECIAL 2017 - Avec son V-Twin transversal caractérisé par son couple de renversement, la mythique classique italienne souffle sur ses 50 bougies cette année. A l’essai, sa nouvelle version Special estampillée III arbore 2017 avec un moteur Euro 4 revisité et d’autres évolutions au niveau de sa partie cycle. Mais les charmes d’antan de la V7 moderne demeurent. Vive les quinquas !

TEST COMPLET sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Black Cat
Black Cat
Administrateur Fondateur
Administrateur Fondateur


Revenir en haut Aller en bas

Moto Guzzi V7 Stone, Special et Racer 2012 Empty Re: Moto Guzzi V7 Stone, Special et Racer 2012

Message par bipbip le Mer 07 Juin 2017, 10:23

très bonne moto ,un peu faiblarde en cv ,mais moto mythique
bipbip
bipbip
Youngtimer expert
Youngtimer expert


Revenir en haut Aller en bas

Moto Guzzi V7 Stone, Special et Racer 2012 Empty Re: Moto Guzzi V7 Stone, Special et Racer 2012

Message par lapincompris le Mer 07 Juin 2017, 21:16

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
moto sympa, attachante comme avant, mais pourquoi cette musique de merde, c'est obligatoire   ???  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
lapincompris
lapincompris
Youngtimer confirmé
Youngtimer confirmé


Revenir en haut Aller en bas

Moto Guzzi V7 Stone, Special et Racer 2012 Empty Re: Moto Guzzi V7 Stone, Special et Racer 2012

Message par Daftom le Mer 07 Juin 2017, 23:32

merci pour le partage!!
Daftom
Daftom
Youngtimer expert
Youngtimer expert


Revenir en haut Aller en bas

Moto Guzzi V7 Stone, Special et Racer 2012 Empty Re: Moto Guzzi V7 Stone, Special et Racer 2012

Message par Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Revenir en haut


 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum