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Message par bipbip le Dim 04 Aoû 2019, 14:45

bon je vais en faire sourire quelques uns (suivez mon regard) Razz ,mais cette moto me plait de plus en plus et c'est l'idéal pour le dos de ma dame(en deux mots),pas cher sur le bon coin avec 50 à 60 000kms(la fin du rodage pour cette moto,certaine roulant encore avec plus de 200 000kms au compteur.
bon je ne vous fait plus languir :

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BMW 1150 RT
si certains connaissent merci de me donner des infos,il y a un truc avec l'ABS que j'ai pas trop comprite
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Message par rt07 le Dim 04 Aoû 2019, 20:22

J'ai pu conduire cette moto ( la moto du cousin!) ,ayant eu  auparavant la 1100 cette 1150 était une progression en mieux de la .............1100. C'est une valeur sur et puis pour le duo c'est top !Juste que le freinage était un peu violent par rapport à ma 1100 mais en quelques kilomètres pas de soucis.............Ce n'est pas une sportive mais il y a suffisamment de "sauce " pour rouler.....Et puis tu va faire une heureuse !
Regarde ces avis ...........[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il faut juste rouler avec et puis après tu te dis ben c'est pas mal............Bon je ne suis pas trop objectif.........mais ce n'est pas après quatre teutonnes que je vais te dire la contraire ! 

je ne vois pas ce que u veux dire avec l'ABS..........
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Message par rt07 le Lun 05 Aoû 2019, 07:19

Juste une réflexion regarde les 1200 rt ( 2005), je ne connais pas ton budget mais après la 1150 la 1200 à subit une grosse évolution notamment avec l'ESA le système de suspension pilotée et là tu as un tapis volant.............bon c'est vrai pour le look c'est pas terrible !
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Message par bipbip le Lun 05 Aoû 2019, 11:43

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
je ne vois pas ce que u veux dire avec l'ABS..........

j'ai lu quelque part que les 1ere 1250 avaient l'ABS intégrale et que ça posait un probleme lors des manoeuvres lentes (blocage intempestif des roues)et qu'il valait mieux la prendre avec l'ABS sport ?pourquoi ?je ne sais pas.

c'est vrai que tu trouve des 1200 presque dans les prix du 1500 ,mais le look des 1ere n'est vraiment pas terrible ,a voir......

de plus pour la 1200 tu parle de tapis roulant ,et ça ,ça me fait peur si tu n'as plus de sensations!!!!
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Message par rt07 le Lun 05 Aoû 2019, 14:58

C'est vrai que quand j'ai essayé la 1150 le freinage est violent( tu bloques facilement les roues !) mais c'est simplement une question de feeling après quelques minutes d'essai plus de soucis .......En fait la commande de frein avant est hyper sensible (enfin faut pas exagérer) tu n'as plus la mollesse (faut pas exagérer bis!) d'une moto classique.....Il  faut vraiment serrer le frein avec délicatesse mais c'est vraiment pas un truc qui pose un problème, juste une habitude à prendre !
Bon pour le tapis volant ( enfin faut pas exagérer ter!) c'est l'amortissement que tu règles en fonction de la charge (seul  puis seul +bagage et à deux +bagages) et enfin souple ,moyen et dur, pour ces trois autres réglages. Et là quand tu as assimilé ces réglages, Madame ne te quitteras plus des week-end moto.......Enfin ce que je voulais dire c'est que ce n'est pas un "tape cul" comme j'en ai eu !

C'est vrai que l'esthétique des teutonnes est heuuuuu pas très beau mais comme dirait un pote philosophe, ce n'est pas les plus belles.......... voitures qui marchent le mieux ........!!!

La 1200 (en 2005) était une grosse évolution, le moteur les suspensions, le paralever quasiment tous en ..............mieux ! Puis une nouvelle évolution en 2010, encore tous en mieux et puis en 2014 avec l'arrivée du liquide, pour la moto pas pour le conducteur qui l'avait déjà depuis longtemps.Et enfin en 2019 avec l'apparition du Shifcam (déplacement de l'arbre en fonction du régime moteur, cela existe depuis longtemps sur les voitures du même nom!) et 20 cv de plus ........

Tous les cinq ans BM amène une touche à ces modèles phares en gardant l'allure général de la moto, cela évite d'avoir un vieux modèle d'une année sur l'autre.Et surtout permet de garder un côte à l'occasion !

Bon si après tout ça tu ne passe pas chez les Allemands..........J'aurais fait le maximum !
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Message par bipbip le Lun 05 Aoû 2019, 16:53

il faut déjà que je vende la bridée,avant de tater du gros sein allemand
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Message par Daftom le Lun 05 Aoû 2019, 23:53

cool, attention à la suspate électronique, elles tombent malade visiblement, et c'est pas donner ça me trotte dans la tete  805124162
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Message par bipbip le Mar 06 Aoû 2019, 11:07

késako???
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Message par rt07 le Mar 06 Aoû 2019, 12:50

l'ESA la suspension pilotée.......Pas trop entendu de panne la suspension!
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Message par rt07 le Mar 06 Aoû 2019, 12:51

Elle n'existe pas sur la 1150
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Message par bipbip le Mer 07 Aoû 2019, 11:01

ben oui c'est à partir de la 1200
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Message par rt07 le Mer 07 Aoû 2019, 12:19

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:cool, attention à la suspate électronique, elles tombent malade visiblement, et c'est pas donner ça me trotte dans la tete  805124162
Faut l'excuser le pt'it maintenant qu'il s’intéresse aux grosses Allemandes!
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Message par bipbip le Mer 07 Aoû 2019, 17:10

Très content Très content Très content
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Message par Daftom le Jeu 08 Aoû 2019, 22:08

ça me trotte dans la tete  1555483333 Riant Riant Riant cheers
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