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Salon de Milan : Benelli jette un sérieux coup d’œil dans le rétro avec son Imperiale 400

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Salon de Milan : Benelli jette un sérieux coup d’œil dans le rétro avec son Imperiale 400

Message par Black Cat le Sam 10 Nov 2018, 06:41

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À l’instar des Indiens de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], le groupe chinois qui préside à la destinée de Benelli s’engage aussi sur le chemin de l’authentique vintage en s’inspirant, de loin, d’un modèle des années 50. L’Imperiale originelle était en effet animée par un monocylindre à plat.

Cette Benelli joue à fond la carte « à l’ancienne » avec un monocylindre longue course abondamment aileté qui devrait assurer de bonnes sensations à bas régime à défaut d’une grande puissance (ses 20 ch annoncés la rendent particulièrement accessible notamment aux permis A2). Question look, plus rétro tu meurs avec la selle montée sur ressorts, les pots saucisson, les tringles de garde-boue et les grosses pattes de phare. Concession à la modernité : le tableau de bord numérique et les amortisseurs à bonbonne. Et à la mode : le traitement noir des carters moteur. En tout cas, elle inspire la sympathie.

L’essentiel :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Monocylindre inédit, longue course à 1 ACT et double allumage
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Cadre double berceau en acier
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Amortisseurs à bonbonne séparée (65 mm)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Fourche télescopique de Ø 41 mm (deb. 110 mm)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Jante avant de 19 pouces

Fiche technique Benelli Imperiale 400
Moteur : monocylindre à refroidissement par air, 373,5 cm3, 20 ch à 5 500 tr/min, 2,95 m.kg à 3 500 tr/min. Réservoir : 12 litres. Poids à sec : 200 kg. Hauteur de selle : 780 mm. Coloris : noir.

Source : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Re: Salon de Milan : Benelli jette un sérieux coup d’œil dans le rétro avec son Imperiale 400

Message par ludo51 le Sam 10 Nov 2018, 07:30

Bof....
Déjà virer toutes les soi disant protections en fil de fer noir un peu partout...
Des carters de bas moteur et des amortisseurs arrières qui dénotent par leur modernisme..
En fait ce n'est qu'une pâle copie de Royal Enfield avec un moteur poussif et certainement vendue plus cher ...........
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Re: Salon de Milan : Benelli jette un sérieux coup d’œil dans le rétro avec son Imperiale 400

Message par bipbip le Sam 10 Nov 2018, 09:55

  avec ludo51
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Re: Salon de Milan : Benelli jette un sérieux coup d’œil dans le rétro avec son Imperiale 400

Message par Daftom le Dim 11 Nov 2018, 16:47

il faudrait savoir, on vos fabrique du jeune, vous rallez on essaye de vous fabriquer de l'ancien (avec un poil de moderne du au norme et réglementations...)
vous râlez encore... en fait acheter une ancienne... Riant Riant
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Re: Salon de Milan : Benelli jette un sérieux coup d’œil dans le rétro avec son Imperiale 400

Message par Black Cat le Dim 11 Nov 2018, 21:48

Dont acte ! tongue
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Re: Salon de Milan : Benelli jette un sérieux coup d’œil dans le rétro avec son Imperiale 400

Message par ludo51 le Dim 11 Nov 2018, 22:38

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:il faudrait savoir, on vos fabrique du jeune, vous rallez on essaye de vous fabriquer de l'ancien (avec un poil de moderne du au norme et réglementations...)
vous râlez encore... en fait acheter une ancienne... Riant Riant

C'est en cours :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
GSX 750 de 1999

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
GT 250 de 1973

Je cherche un 500 Laverda entre 1978 et 1983si vous avez une piste .... Wink
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Re: Salon de Milan : Benelli jette un sérieux coup d’œil dans le rétro avec son Imperiale 400

Message par Daftom le Lun 12 Nov 2018, 22:15

qu'un mot, un seul!!!  Bravo!! cool
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Re: Salon de Milan : Benelli jette un sérieux coup d’œil dans le rétro avec son Imperiale 400

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