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Des ampoules LED pour les feux arrières

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Des ampoules LED pour les feux arrières Empty Des ampoules LED pour les feux arrières

Message par Black Cat le Mer 03 Oct 2018, 19:28

Lorsque j'ai installé les valises, j'ai remarqué une chute non négligeable de tension sur l'arrière de la moto : feux de routes et feux stop (environ 10-11V au lieu de 12V mesuré à la batterie (un poil faible d'ailleurs)), d'où une perte de puissance en conséquence : 15W au lieu de 21W sur les feux stop ! Cette chute de tension est due aux diverses connexions un peu partout et peut-être un sous dimensionnement de la section des fils (ça coûte cher le cuivre, même chez les japonais).

Donc je me suis lancé dans la recherche d'ampoules LED 21/5W, j'en ai trouvé évidemment des tas de modèles, j'ai jeté mon dévolu sur ces 2 modèles, qui doivent donner plus de flux lumineux que d'autres si j'ai bien tout compris...

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J'essayerai les 2 modèles, les moins convainquantes serviront d'ampoules de secours pour la moto ou la voiture.
Pour le prix, je ne risque pas grand chose. Wink
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Message par Daftom le Mer 03 Oct 2018, 22:29

effectivement pour le prix... la deuxième me parait un poil longue.
vivement l'essais afin de voir le rendu de jour. Des ampoules LED pour les feux arrières 2325320686
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Message par Black Cat le Mar 23 Oct 2018, 22:44

Essayé ce soir, par rapport à des ampoules classiques à filament. Je ferai des photos comparatives ce week-end.

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On va oublier ce modèle, un poil moins lumineux en mode "feu de route", pas assez lumineux en mode "stop"...  triste

************************************************************************

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Nettement mieux, pas de différence en mode "feu de route", 95% aussi lumineux en mode "stop". En fait il y a une très légère différence dont la façon on perçoit l'ampoule à travers le rouge du feu arrière...

Sinon, la plaque d'immatriculation et le sol à l'arrière de la moto sont éclairés en blanc au lieu d'un jaune sale, donc plus (+) visible.

Et lorsque je freine, je n'ai plus de baisse de luminosité du feu avant (route ou plein phare), ça c'est un réel plus !

D'un autre côté, quand je suis au point mort, je ne vois plus de changement quand je freine (c'était mon test pour voir si mes feux "stop" fonctionnaient).

Bref, je suis satifait du second modèle ! cheers

Petit truc bizarre, une LED seule fonctionne, mais pas avec une filament... Des ampoules LED pour les feux arrières 158979356 Des ampoules LED pour les feux arrières 158979356 Des ampoules LED pour les feux arrières 158979356 Reflexion Reflexion Des ampoules LED pour les feux arrières 1520540805
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Message par Daftom le Mar 23 Oct 2018, 23:00

Hein?? comprend pas ton histoire d'une led fonctionne?? bon bah des photos afin que l'on puisse comparer!! Très content
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Message par Black Cat le Mar 23 Oct 2018, 23:16

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Hein?? comprend pas ton histoire d'une led fonctionne?? bon bah des photos afin que l'on puisse comparer!! Très content
J'ai 2 emplacements dans mon feu arrière pour les ampoules.
Si je met 2 LED (ou 2 filaments), tout fonctionne.
Si je met 1 LED toute seule, elle fonctionne.
Si je met 1 LED et 1 filament, la LED ne fonctionne pas mais la filament fonctionne.

Si je ne met rien, ben rien ne fonctionne... Surpris lol! Pas la tête...
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Message par ludo51 le Mar 23 Oct 2018, 23:26

Souvent sur ces ampoules en entrée de gamme , ce sont les mêmes LED qui sont allumées tout le temps et dont l'intensité lumineuse est augmentée quand on freine.Résultat la différence entre le feu de route et le feu stop n'est pas toujours flagrante notamment de jour .... Dingue

Il faut privilégier les ampoules qui ont une série de LED dédiée au feu rouge et une autre série dédiée au stop , la différence d'intensité lumineuse est autrement plus importante , notamment de jour ...  Ok
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Message par Black Cat le Mer 24 Oct 2018, 18:58

La puissance lumineuse en "stop" est très nette, faut que-j'vous fait des photos (comme dirait un de mes collègues)... Très content
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Message par Black Cat le Mer 24 Oct 2018, 22:33

Bon, ça n'a pas été simple, j'ai fait des photos et aussi extrait des images depuis des vidéos. Normalement les images ont été prises dans les mêmes conditions, l'appareil photo en mode manuel.

Eclairement avec 2 ampoules filaments à gauche et 2 ampoules LED à droite :
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Feu de route avec 2 ampoules filaments à gauche et 2 ampoules LED à droite :
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Stop avec 2 ampoules filaments à gauche et 2 ampoules LED à droite :
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Avec une ampoule filament à gauche et une ampoule LED à droite (en même temps dans le feu), en mode Stop :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Le Stop avec les LEDs est légèrement moins puissant, je n'ai pas vu de différence notable en feux de route.
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Message par Daftom le Mer 24 Oct 2018, 22:58

ca à l'ai un poil moins puissant, mais pas choqunt non plus, merci our les photos chef!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour ton histoire d'ampoule led qui s'allume selon, feu de position ou feu de route, il faut voir si tu vois une vrai différence, car j'ai déjà vu ce type de led mais ont percevais à peine la différence, peut être une histoire de qualité, comme tu dis
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Message par ludo51 le Ven 26 Oct 2018, 15:49

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Il faut avant tout voir le nombre de lumens émis , ici 590 en l'occurrence , contre 270 pour la première citée plus haut soit plus du double....

Le top du top est en LED CREE , fournissant 810 voire 960 lumens soit 3 fois plus :
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Mais comme je l'évoquais plus haut , le prix n'est pas le même non plus...... triste

Perso , j'avais mis aussi ces ampoules d'entrée de gamme sur ma Suzuki 250 GT et la différence entre feu rouge et stop était quasi imperceptible en plein jour ! J'ai donc remis une ampoule à filaments classique nettement plus visible et rassurante en cas de freinage un peu appuyé ...
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Message par Daftom le Ven 26 Oct 2018, 23:42

merci d'avoir eclairé ma lanterne à led  Content 

Effectivement je comprend mieux le principe, quand au prix, il y une sacrée différence!! affraid

Merci pour le retour
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Message par Black Cat le Dim 05 Mai 2019, 18:31

Ce matin, je me suis aperçu qu'une des 2 ampoules LED était cassée en 2... triste Les autres modèles LED que j'avais gardé étants moins performant, j'ai remis des ampoules filament standard.

J'essayerai les ampoules LED qui me restent sur la voiture. Content
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Message par Daftom le Lun 06 Mai 2019, 00:12

cassé, à cause de la longueur??
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Message par Black Cat le Lun 06 Mai 2019, 10:50

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:cassé, à cause de la longueur??
Non je ne pense pas. Côté culot, on dirait qu'un truc avait cramé. Des ampoules LED pour les feux arrières 158979356
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Message par Daftom le Lun 06 Mai 2019, 23:59

Reflexion mauvaise qualité??
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Message par bipbip le Mar 07 Mai 2019, 10:48

chinois ???
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Message par Black Cat le Mar 07 Mai 2019, 18:23

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:chinois ???
oui... Confus
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Message par Daftom le Mar 07 Mai 2019, 21:13

soit un défaut, ou alors trop de secousses à cause de tes anciens amortos...

Pour le chinois toutes les ampoules à sont déjà de la bas, ou presque...
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Message par ludo51 le Mar 07 Mai 2019, 23:22

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:chinois ???
oui... Confus

D'où le fameux dicton "acheter chinois , acheter deux fois" ......

Wink
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Message par Black Cat le Mer 08 Mai 2019, 07:50

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