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Message par Daftom le Jeu 03 Mai 2018, 22:47

eh oui c'est officiel, Zarco à signer chez KTM, regarde!! triste Surpris

Source le repaire des motards.

Le Français au Red Bull KTM Factory Racing jusqu'en 2020

Zarco associé à Pol Espargaro pour les deux prochaines saisons

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Où roulera [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en 2019 ? La question soulevée depuis le début l'année n'avait fait que s'accentuer au fil des semaines alors que le team Tech3 annonçait sa séparation d'avec Yamaha [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Le meilleur rookie 2017 et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] avait suscité [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], mais c'est bien avec le constructeur autrichien que le Cannois poursuivra l'aventure MotoGP.
Après avoir officialisé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], KTM vient d'annoncer aujourd'hui la signature de Johann Zarco au sein du Red Bull KTM Factory Racing. Le Français découvrira donc la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] dès la saison prochaine et restera lié au constructeur pour au moins deux ans.
Ce n'est pas la première fois que le tricolore roulera pour la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] puisque c'est dans la Red Bull Rookies Cup qu'il s'était illustré au niveau international en remportant la compétition sur sa KTM en 2007.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Engagé en catégorie reine depuis l'année dernière, le constructeur affiche encore des résultats mitigés. On ne peut cependant que se montrer confiant quant à l'avenir des RC16 au plus haut niveau tant KTM à toujours su s'imposer là où il s'engageait.
Pit Beirer, directeur de KTM Motorsports :
Il y a toujours eu un bon contact avec Johann depuis la Red Bull Rookies Cup. Nous soutenions le projet Moto2 avec WP et notre team manager de Moto3 Aki Ajo est un bon ami à lui. Nous avons également de bons rapports avec son manager Laurent Fellon. Nous croyons en notre potentiel et Johann ne viendrait pas s’il n’avait pas confiance. Nous allons tout faire pour lui offrir un package suffisamment solide, pour lui permettre de poursuivre à son niveau, c’est notre principal objectif.
C’est évident, nous voulons faire un pas de plus en MotoGP. Nous avons consacré ces deux premières années à construire ce projet, à poser les bases. Vous souhaitez toujours avoir les meilleurs pilotes et Johann bat régulièrement les satellites, il se qualifie devant. C’est un battant ! Je suis convaincu que nous pouvons franchir un nouveau cap avec un pilote comme Johann.
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Message par bipbip le Ven 04 Mai 2018, 09:17

je vous l'avait dit ,mais personne ne me croit Triste
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Message par Daftom le Ven 04 Mai 2018, 22:19

je lui souhaite de réussir, mais je ne pense pas que cela soit le bon choix, car il à un contrat de deux ans, et si les ktm ne brillent pas, Zarco ne brillera pas non plus, donc moins de propositions de contrats... CQFD triste
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Message par loustik le Sam 05 Mai 2018, 07:33

Donc il passe en enduro  bon bah il a signé... 1881463262 bon bah il a signé... 1881463262 bon bah il a signé... 1881463262 Riant
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Message par rt07 le Sam 05 Mai 2018, 08:16

Je pense que c'est une grosse erreur  stratégique de sa part ! Vouloir être dans les 5 avec une moto à développer pas facile ! Avant lui d'autres pilotes ont fait ce choix des sirènes des dollars et leur carrière n'a plus évolué et certain  ont même du renoncé au GP. T'es devant on parle de toi t'es dans les 15 tu finis en Mob!

Pour battre Marquez il faut une moto performante pas une moto balbutiante !

Autrement cela ne va pas changer ma vie ! lol!
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Message par Daftom le Sam 05 Mai 2018, 15:27

bon bah il a signé... 2325459160 avec RT007, ou alors il sait qu’après les deux ans chez KTM,il ira chez Yamaha...
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Message par rt07 le Lun 07 Mai 2018, 15:21

Souvenez -vous du Champion du Monde 125 cm3 en 2002  ,Arnaud Vincent, COCORICO ! et puis il passe chez KTM en 2003 (toujours en 125) et puis il fait une demi saison avec les Autrichiens (manque de résultat !) et reviendra chez Aprilia mais trop tard le mal est fait Arnaud Vincent ne brillera plus sur les pistes !!

Comment gâcher du potentiel........................hein Zarco !!!!!!
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Message par Daftom le Lun 07 Mai 2018, 22:34

triste je pense bien aussi, et pourtant je lui souhaite de réussir... Triste Reflexion
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Message par ludo51 le Lun 07 Mai 2018, 23:49

Avait-il vraiment d'autres choix ?

- Honda ? Pedrosa est chouchouté car espagnol , sponsorisé par Repsol et second pilote modèle ...Et puis second couteau de Marquez , quel intérêt ?
- Suzuki ? Après le coup de vache de fin 2016 , hors de question...
- Yamaha ? Viñales et Rossi ont signé pour 2 ans et plus d'équipe satellite dès l'an prochain...
- Ducati ? Pas intéressé , machine trop rétive , style pas adapté ...

Reste quoi ? KTM .... qui le fait premier pilote dans l'équipe officielle , le paie en conséquence et propose un challenge intéressant avec les moyens adaptés...
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Message par bipbip le Mar 08 Mai 2018, 11:12

possibilité chez Honda car Pedrosa est en fin de contrat et pas si chouchouté que ça vu les résultats,quand à etre second couteau de Merguez ,ça reste à prouver ,pour moi (et sans chauvinisme.....................si un petit peu)Zarco est actuellement le meilleur pilote en moto GP ,quand on voit ce qu'il fait avec une moto satellite imagine ce qu'il ferait avec une moto usine .

je pense qu'il va faire évoluer la KTM qui est une moto bien née à laquelle il ne manque pas grand chose pour etre au top (dimanche elles ont finit dans les roues des yamaha officielles )
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Message par ludo51 le Mar 08 Mai 2018, 12:26

Il ne suffit (hélas) pas d'avoir une moto d'usine pour être le meilleur : vois Crutchlow ... Ce qui compte le plus , c'est avant tout l'osmose entre pilote et machine , la synchro parfaite entre le style du pilote , les réactions de la moto et ce qu'on en attend...
Marquez à ce jeu est imbattable actuellement et Honda lui a fourni une machine tip top...Il se "règle" aux essais pour connaître les limites (d'où ses nombreuses chutes en FP) et devient inattaquable en course car il sait jusqu'où ne pas aller , voir sa maestria sur les gravillons dimanche dernier...
Je ne suis pas certain , même au bénéfice du doute , que Zarco parvienne au même niveau de quasi perfection et même plus pour pouvoir battre le 93 !

Par contre il va pouvoir faire une KTM à sa main , un paquet d'ingés l'écouteront et satisferont au mieux ses desiderata , c'est peut-être la meilleure clé pour progresser et vite ...

De toutes manières , les choix sont faits le reste n'est que prospective oiseuse , vivons d'abord le championnat 2018 (bien que Marquez ait déjà bien tué le suspens...) et attendons fiévreusement 2019 !
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Message par Daftom le Mar 08 Mai 2018, 15:03

Oui comme tu dis les jeux sont fais, à moins d'un revirement de situations Merguez est bien partie pour gagner le championnat.
affaire à suivre... Content
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