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Rappel : Yamaha MT-09, Tracer 900 et XSR900 - 19/04/2017

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Message par Black Cat le Mer 19 Avr 2017, 22:15

Publié le 19/04/2017 17:37

Yamaha rappelle en ce moment plus de 16 000 de ses fameux 3-cylindres (MT-09, XSR et Tracer 900) en France pour un problème de supports de guidon.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Nous venons d’être informés d’un rappel Yamaha en ce moment même concernant les MT-09, Tracer 900 et XSR900 pour le remplacement des supports inférieurs de guidon. Les numéros des motos concernées (16 097 machines pour la France) sont indiqués dans le document ci-dessous.
 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
 
Ce rappel Yamaha concerne ce problème :
« Les supports inférieurs de guidon peuvent avoir été fabriqués avec des instructions de peinture non conformes. De plus, le frein filet peut avoir mal été appliqué sur les goujons des supports inférieurs de guidon. Par conséquent, en cas de choc violent appliqué sur le guidon, le film de peinture qui est sous les supports inférieurs de guidon peut s’éroder. Du fait des vibrations moteur, les goujons peuvent se desserrer légèrement. Dans les cas extrêmes, ils pourraient se desserrer complètement des supports inférieurs de guidon ce qui pourrait provoquer une perte de contrôle de la direction. »
Pour éviter ce fâcheux épilogue, Yamaha remplace donc les supports inférieurs de guidon des machines concernées. Les clients possesseurs de ces motos ont été prévenus par courrier recommandé et doivent prendre rendez-vous dans les meilleurs délais avec leur concessionnaire Yamaha afin de faire procéder gratuitement à cette intervention.

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Message par Daftom le Mer 19 Avr 2017, 23:20

je viens de recevoir le courrier aujourd'hui justement!!
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Message par Daftom le Ven 21 Avr 2017, 14:31

pour info c'est les pièces en jaune qui sont concernées:
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Message par Black Cat le Ven 21 Avr 2017, 19:55

Ils détruisent la moto par mesure de précaution ? cool Rappel : Yamaha MT-09, Tracer 900 et XSR900 - 19/04/2017 1576446672 Riant
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Message par Daftom le Ven 21 Avr 2017, 23:03

non par contre ils la bride car ca marche trop fort!!! Razz Razz Razz lol! lol! cheers cheers Riant Riant Riant
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Message par Black Cat le Ven 21 Avr 2017, 23:12

Au lendemain de l'accident à Tours, Yamaha rappelle 16.097 machines

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Plusieurs sites spécialisés ont relayé l'information du rappel de plus de 16.000 machines par Yamaha. Dont le modèle que conduisait Florent Laverdure. - (Capture d'écran)


Le 18 avril, un motard de la police municipale décédait au guidon de sa Yamaha de service. Le lendemain, la marque a lancé une grande campagne de rappel.

 Le communiqué circule depuis mercredi 19 avril sur différents sites spécialisés, dont [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], moto-net.com ou encore lerepairedesmotards.com

« Yamaha a décidé de faire procéder par précaution au remplacement des supports inférieurs de guidon des MT-09, Tracer 900 et XSR900 »


Soit, au total, 16.097 machines concernées pour le marché français. « Cette action, précise le communiqué, s'inscrit dans une démarche constante de la marque pour améliorer la qualité de ses machines. »

Suivent les explications sur la nature du problème :

Les supports inférieurs de guidon peuvent avoir été fabriqués avec des instructions de peinture non conformes. De plus, le frein filet peut avoir été mal appliqué sur les goujons des supports inférieurs de guidon. Par conséquent, en cas de choc violent appliqué sur le guidon, le film de peinture qui est sous les supports inférieurs de guidon peut s'éroder. Du fait des vibrations moteur, les goujons peuvent se desserrer légèrement. Dans les cas extrêmes, ils pourraient se desserrer complètement des supports inférieurs de guidon, ce qui pourrait provoquer une perte de contrôle de la direction. Pour pallier cela, Yamaha initie une campagne de rappel qui consiste à remplacer les supports inférieurs de guidon. »


Une expertise de la moto a été demandée


 « Les clients possesseurs de ces machines ont été prévenus par courrier recommandé et doivent prendre rendez-vous dans les meilleurs délais avec leur concessionnaire Yamaha afin de faire procéder gratuitement à cette intervention. »
Cette décision de rappeler plus de 16.000 machines intervient [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] – Florent Laverdure – au guidon d'une moto concernée par ce rappel (une MT 09 Tracer) alors qu'il partait en intervention en empruntant l'A 10 entre Tours et Chambray. Un dernier hommage lui sera rendu ce jour, à 14 h 30, dans la cour de la mairie.
Rien ne dit pour l'heure qu'il y ait un lien entre les causes du rappel des motos et l'accident mortel de mardi soir.
Pour rappel, une enquête sur cet accident est toujours en cours et une expertise du deux-roues accidenté a été demandée par le parquet de Tours.

 A l'heure où nous prenions connaissance de cette information, il ne nous a pas été possible d'entrer en communication avec un représentant de la marque.
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Message par Black Cat le Sam 22 Avr 2017, 07:46

La capture d'écran de l'article provient de Motoservices. Journalistes bizarres chez LNRCO, pas foutu de faire une copie d'écran correcte ou de citer leur source de la copie d'écran !
L'article de Motoservices : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ceci dit, je suis très étonné qu'en moins de 24h00 l'étude de la cause du problème soit réalisée à fond et les courriers envoyés aux possessurs !!!

Ai-je mal compris quelquechose ? Sûrement. Au final l'article de LNRCO laisse simplment supposer que le rappel fait suite à l'accident du motard mais ne l'affirme pas. Rappel : Yamaha MT-09, Tracer 900 et XSR900 - 19/04/2017 1920415962
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Message par Daftom le Sam 22 Avr 2017, 21:57

non c'est des trous duc à la NR C'est nul... C'est nul... , le courrier reçu en recommandé date du 17, et ca fait des semaines que Yamaha à programmé le rappel...
je suis presque sur que l'accident n'a rien à voir, vu que le motard avait une machine neuve, ca devait être autre chose, enfin l’enquête suis son court et c'est triste pour le jeune motard...
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Message par Black Cat le Sam 22 Avr 2017, 22:14

Donc aucune relation entre le rappel Yamaha et l'accident de Tours (à première vue). Journalisme à sensation ? Ce n'est pas l'habitude de la NR...
Sûrement un article fait par un stagiaire, une fois de plus !
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Message par Daftom le Sam 22 Avr 2017, 22:59

v'est des Cons, ils ont inquiété beaucoup de monde avec leurs conneries... Rappel : Yamaha MT-09, Tracer 900 et XSR900 - 19/04/2017 3440117144 Rappel : Yamaha MT-09, Tracer 900 et XSR900 - 19/04/2017 3440117144 Rappel : Yamaha MT-09, Tracer 900 et XSR900 - 19/04/2017 3440117144
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Message par Black Cat le Jeu 15 Juin 2017, 20:12

Le 7 juin, un gendarme est mort dans la Nièvre au guidon d’une Yamaha MT-09, identique à celle conduite par Florent Laverdure, policier à Tours.

Le 18 avril, Florent Laverdure, 29 ans, agent motocycliste expérimenté de la police municipale de Tours, décède sur l'A 10, à Tours, alors qu'il part en intervention. Sans raison apparente, il perd le contrôle de sa machine – une Yamaha MT-09 – et percute le terre-plein central. La possibilité d'un guidonnage est alors évoquée.

Le lendemain, commencent à arriver – chez les 16.097 clients possesseurs de MT-09, Tracer 900 et XSR 900 – un courrier émanant de Yamaha, qui décide de procéder par précaution au remplacement des supports inférieurs de guidon.

Un rappel « initié plusieurs semaines avant » le premier drame, précise, le 21 avril, Vincent Thommeret, directeur général de Yamaha Motor France, « choqué, comme tout le monde, par cet accident ».

Le courrier précisait alors que « […] du fait des vibrations moteur, les goujons peuvent se desserrer légèrement. Dans les cas extrêmes, ils pourraient se desserrer complètement des supports inférieurs de guidon, ce qui pourrait provoquer une perte de contrôle de la direction […] »

Dans tout le département, les motos de ce type restent à quai. A la police municipale, bien sûr, mais aussi à la gendarmerie, où six engins concernés circulent. « Interdiction de rouler avec tant qu'on n'aura pas levé le doute », avait indiqué alors le colonel commandant du groupement Quentin de Bennetot. Aujourd'hui, elles auraient repris du service.

La semaine dernière, le 7 juin, Frédéric Prouteau, 34 ans, instructeur détaché volontaire au Centre national de formation des motocyclistes de la gendarmerie nationale de Fontainebleau (Seine-et-Marne), escortait, sur l'A 77, un demi-détachement en formation se rendant à Magny-Cours (Nièvre). Il se tue après avoir heurté violemment le rail central.

Pas de raisons apparentes

Florent Laverdure comme Frédéric Prouteau étaient des professionnels aguerris, unanimement reconnus. Tous deux sont morts dans des circonstances qui, pour l'heure, restent indéterminées. Pour autant, il est impossible d'ignorer qu'ils conduisaient chacun une Yamaha MT-09. Un état de fait qui interroge. Au parquet de Tours, le procureur de la République Jean-Luc Beck a très tôt « donné des instructions pour que l'expert se rapproche du constructeur ». Les résultats de son expertise, qui pourraient être livrés à la rentrée, permettront probablement de faire toute la lumière sur les circonstances de cet accident.

S'agissant du drame de l'A 77, à l'amont de l'échangeur desservant Coulanges-lès-Nevers (Nièvre), les plus grandes précautions ont été prises lors de l'enlèvement de la moto accidentée, nous confirmait hier notre confrère du Journal du Centre, Jean-Michel Benet. Lequel précisait que « des traces observées sur le bitume depuis une centaine de mètres au-dessus du point d'impact ne fourniss [ai] ent finalement pas d'explication tangible ». La chaussée ne serait pas en cause.

L'enquête va donc se poursuivre – « c'est l'IRCGN (Institut de recherche criminelle de la gendarmerie nationale) qui a été saisie », précisait le commandant Patrick Blin, chef de l'escadron départemental de sécurité routière de la Nièvre et l'engin, là encore, va faire l'objet d'une expertise.

Dans les deux cas, les conclusions à venir sont particulièrement attendues.

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Message par Daftom le Jeu 15 Juin 2017, 22:31

pour moi la cause possible, c'est la maladie du louvoiement (qui n'en ai pas vraiment un), qui peut surprendre à forte accélération, car si tu met la bête en mode A , la moto devient un dragster, et comme la moto est trop légère de l'avant si tu reste bloqué sur le guidon, bras tendu, limite tu sent que tu as intérêt à t'accroché, sinon la moto va partir sans toi, bah l'avant se soulage trop et la vitesse excessive est atteinte en si peu de temps, que tu peux te faire surprendre, et franchement pour l'avoir vécu une fois (je me demande encore comment j'ai fait pour pas me péter mon gueule ) ca arrive tellement d'un coup que je ne pense pas que tu ais forcement le temps de réagir, (selon la configuration de la route ...) c'est aussi pour cela que de nombreux propriétaire de mt on changer leurs amortisseur arrière, et certains ont mis des amortisseurs de direction... je ne dit pas que c'est ca, mais ca me parait possible...

sur le forum mt 09 il y a de longs sujet et débats sur ce problème. affaire à suivre.
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Message par Black Cat le Jeu 15 Juin 2017, 22:54

Un problème d'équilibrage de suspensions avant/arrière ?  Reflexion

Je pense que les agents motocyclistes qui sont morts savaient quand même conduire ce genre de bête et ne se seraient pas fait surprendre comme ça. Je me demande si un jour on aura le fin mot de l'histoire.


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Message par rt07 le Ven 16 Juin 2017, 06:22

Il serait intéressant de faire des statistiques (on fait dire ce que l'on veut !) Sur le type de moto le plus accidentogene !
Dans ce cas précis ce sont deux policiers.... effectivement il y beaucoup plus de médiatisation autour de ces dramatiques accidents.
Mais qui ne s'est pas fait une "chaleur" comme on dit, malgré des années de pratique ( je parle toujours de moto ! ) Il faut trouver la cause de ces deux accidents , Yamaha , l'environnement, ou le comportement de ces deux malheureux
Je vais être cynique (j'ai malheureusement vécu deux fois ce cas) lequel de ces trois causes peut donner beaucoup de sous!!!il
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Message par lapincompris le Mar 20 Juin 2017, 20:20

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je pense que c'est un complot visant nos hirondelles !!!
statistiquement, ya plus de MT09 chez des particuliers que chez les forces de l'ordre, pourquoi ca ne toucherait que nos cheres représentants de l'ordre ??? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par rt07 le Mar 20 Juin 2017, 22:16

t'as tout résumé lapincompris !
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Message par Daftom le Mar 20 Juin 2017, 23:12

malheureusement, cela touche aussi des particulier, mais les journaux n'en parlent pas...
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Message par lapincompris le Mer 21 Juin 2017, 00:25

si yamaha a rappelé des motos ce n'es pas pour rien
il y a eu des morts chez les particuliers ?
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Message par Black Cat le Mer 21 Juin 2017, 18:50

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:si yamaha a rappelé des motos ce n'es pas pour rien
il y a eu des morts chez les particuliers ?

Ca demande un complément d'enquete cette histoire ! Thomas, au boulot !!! Rappel : Yamaha MT-09, Tracer 900 et XSR900 - 19/04/2017 3406960028 Très content
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Message par Daftom le Mer 21 Juin 2017, 23:01

oui deux déjà, et plusieurs accidentés.

pour info les tracer mt 09 pour les forces du désordre, elles ont le bras oscillant plus long que le model standard.
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Message par Black Cat le Ven 09 Fév 2018, 19:50

Je suis retombé là-dessus (sans me faire mal)...

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Message par Daftom le Ven 09 Fév 2018, 22:44

si tu relis mes messages, tu verra que je parlais de guidonnage, comme ce qui est dit dans l'article...
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Message par Daftom le Lun 30 Juil 2018, 11:52

fin de la discussion, ont ne saura donc jamais...

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Message par Black Cat le Lun 30 Juil 2018, 12:35

triste
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Message par Black Cat le Mer 26 Juin 2019, 22:09

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