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The Sterling Countryman Deluxe : et voici le pré-vintage !

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Message par Black Cat le Lun 04 Avr 2016, 22:20

Vous connaissiez le vintage et bien voici le pré-vintage. La Sterling Countryman Deluxe a tout d’une moto des années 1920 en terme de design. Pourtant, elle sort bel et bien d’une usine italienne d’aujourd’hui, en 2016. Elle est même disponible à la vente en deux motorisations.

Black Douglas le brandit haut : « Lorsque l’on roule en Sterling Countryman Deluxe, on a le contrôle total. Nos motos sont conduites par des amoureux de la moto, pas des ordinateurs. C’est le pilote, sa moto et la route. » Il faut dire que même si elle est fabriquée à 90% à la main par des artisans italiens, elle reprend les codes des anglaises des années 20. Elle célèbre « l’art déco, Hemingway et Miller ».

Deux versions disponibles

La Sterling Countryman Deluxe est d’ores et déjà disponible en version 125 cm3 et 230 cm3, toutes deux homologuées aux normes européennes depuis début 2015. Elles sont conçues autour d’un cadre tubulaire acier et mues par un monocylindre sous licence Honda revu et corrigé à la main par les italiens. La différence de puissance n’est pas énorme : le 125 développe 12,75 ch alors que le 230 cm3 développe 14,3 ch qui lui permettent de dépasser légèrement les 115 km/h. Elles pèsent respectivement 95 et 98 kg. Le réservoir est conçu en aluminium et magnesium. Il comporte deux compartiments : le premier de 8,5 l permet d’envisager une autonomie de 250 km, l’autre abrite la plupart des composants électriques nécessaires pour alimenter les clignotants, éclairage et autre démarreur électrique. Les câbles passent sous le réservoir et dans le guidon pour mieux coller en terme de design avec les motos des années 20 qui n’en n’étaient pas équipées.

Extrêmement personnalisable

Plus de 100 accessoires sont déjà disponibles pour la rendre encore plus unique : des guidons, phares, klaxons et autres dans plus de 36 coloris qui viendront alourdir une facture déjà particulièrement corsée. Comptez 9480 € pour la 125 cm3 et 10.950 € pour la 230 cm3. On imagine facilement que ce type de petites productions artisanales n’est pas donné, mais à ce prix là, on espère qu’ils offrent le café !

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Message par ludo51 le Lun 04 Avr 2016, 23:52

Sont à la bourre chez lamotoclassic.......

Ce projet était déjà évoqué en 2013 (je ne me souviens plus de la source) et "officialisé" en 2014 sur Motonet.com :

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Et ils ont un site propre : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

D'ailleurs , ayant de la famille en Suisse (Lausanne) , j'envisage d'aller visiter la concession de Duillier (près de Genève) mais il y a aussi une concession à Lille pour les nordistes !......
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Message par bipbip le Mar 05 Avr 2016, 12:59

quel est l'interet de ce genre de bécane ???

ça n'est meme pas une replique avec son moteur honda
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Message par Black Cat le Mar 05 Avr 2016, 18:34

Merci à ludo51 pour les compléménts d'informations. Wink

L'intéret est d'avoir (à mon avis) une bécane avec un look d'ancienne mais sans les inconvénients (problèmes à démarrer, fiabilité, etc...). Perso, j'aime bien le concept ! Ok
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Message par Daftom le Mar 05 Avr 2016, 19:25

Ca prend pas asser d'angle à mon gout, mais ca doit être fun en mode ballade pépère!! merci
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Message par Black Cat le Mar 05 Avr 2016, 19:36

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ca prend pas asser d'angle à mon gout, mais ca doit être fun en mode ballade pépère!! merci
Dit-il avec ses pneus carrés... The Sterling Countryman Deluxe : et voici le pré-vintage ! 1089705329 Pas la tête... lol!
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Message par Fab 58 le Mar 05 Avr 2016, 21:51

euh..........


ET PAN!!!!!??

The Sterling Countryman Deluxe : et voici le pré-vintage ! 1555483333 lol!
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Message par chouan le Mer 06 Avr 2016, 09:11

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:quel est l'interet de ce genre de bécane ???

ça n'est meme pas une replique avec son moteur honda


The Sterling Countryman Deluxe : et voici le pré-vintage ! 2325459160 vouloir rouler en "vieille" avec une neuve et se trainer à 115km/h pour 9000 € je vois pas l’intérêt franchement......une bonne vieille Malagutti bien "gratter" Ok Ok devrait tourner à peu près pareil, perso je me vois bien dessus avec mes "petits" Rolling Eyes 130kg ben c'est 45km/h de pointe et encore sans compter la prise au vent et le croisement des camions...ont à quoi pour 9000boules en occase ??????

Michel Wink

Spoiler:
pis si y commencent à faire du neuf avec du vieux.....J'AI PEUR !!!!! affraid
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Message par Daftom le Mer 06 Avr 2016, 23:27

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ca prend pas asser d'angle à mon gout, mais ca doit être fun en mode ballade pépère!! merci

Dit-il avec ses pneus carrés... The Sterling Countryman Deluxe : et voici le pré-vintage ! 1089705329 Pas la tête... lol!

The Sterling Countryman Deluxe : et voici le pré-vintage ! 1555483333 Attend demain je te les montres!!! mes pneus carré, hein je precise!!! lol! lol!
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Message par Daftom le Jeu 07 Avr 2016, 15:41

Tiens les voila!!!

regarde et clique!!:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Riant Riant cheers

cherche bien les bandes de peur Razz Razz Razz
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Et vu que t'es bigleus, je t'ai fais un zoom C'est la fête ! Riant Riant
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
Daftom
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Message par Black Cat le Jeu 07 Avr 2016, 20:04

Cà à du te prendre pas mal de temps à poncer tes bandes de peur... Riant
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Message par Daftom le Jeu 07 Avr 2016, 21:28

10 bornes, pas plus !! et toi? Riant Riant lol!
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Message par ludo51 le Jeu 07 Avr 2016, 23:32

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:quel est l'interet de ce genre de bécane ???

ça n'est même pas une réplique avec son moteur honda


The Sterling Countryman Deluxe : et voici le pré-vintage ! 2325459160  vouloir rouler en "vieille" avec une neuve et se trainer à 115km/h pour 9000 € je vois pas l’intérêt franchement......une bonne vieille Malagutti bien  "gratter" Ok Ok   devrait tourner à peu près pareil, perso je me vois bien dessus avec mes "petits"  Rolling Eyes 130kg ben c'est 45km/h de pointe et encore sans compter la prise au vent et le croisement des camions...ont à quoi pour 9000boules en occase ??????

Michel Wink

Parce que c'est un concept , un état d'esprit tout simplement.....L'occasion de rouler vraiment différemment  !

Comme d'autres préfèrent rouler en scotère ou en side-car....

Ici , aucune notion de vitesse , d'angle , de confort ou de performance , juste un (pseudo) retour aux sources , avec les soucis mécaniques en moins....

On ne peut pas vraiment comparer , ni même parler de "rentabilité" , notion parfaitement relative dans la pratique du 2RM en général et de la moto en particulier...

Bref moi j'aime bien....Je ne dis pas que j'achèterais (un peu cher c'est vrai , mais c'est la rançon des petites séries européeennes) Rolling Eyes
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Message par Black Cat le Ven 08 Avr 2016, 17:53

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