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Message par Black Cat le Dim 19 Oct 2014, 18:05

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Construite à partir d’une Triumph Trident à moteur trois cylindres de 750 cm3, Slippery Sam a gagné le TT de l’Ile de Man à cinq reprises de 1971 à 1975 en catégorie motos de production. Une très belle performance pour cette machine britannique à une époque où les marques japonaises trustaient de plus en plus de victoires. Une très belle performance aussi pour les pilotes Percy Tait, Mick Grant et Ray Pickrell qui se sont succédé à son guidon.

Pour célébrer cette performance, le concessionnaire Triumph de Hamburg a réalisé cette très belle préparation sur une base Thruxton. Le look est sublime, comme l’était celui de la Slippery Sam originale, la partie cycle doit être bien meilleure grâce aux progrès réalisés sur les cadres, les suspensions et les freins, quant à la mécanique, sa ‘pêche’ doit être au moins similaire à l’originale, cependant il est permis de douter du caractère du bicylindre comparé à celui du tricylindre de l’époque. Seul un essai comparé nous permettrait de vous en dire plus. D’ailleurs, si Triumph Hamburg et l’actuel propriétaire de Slippery Sam voulaient bien nous le proposer …

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Dernière édition par Black Cat le Dim 02 Nov 2014, 07:51, édité 1 fois
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Message par Daftom le Dim 19 Oct 2014, 22:58

beau!!
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Message par bipbip le Lun 20 Oct 2014, 12:02

superbe bécane ,les anglais sont les rois pour ça
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Message par bbcc37 le Lun 20 Oct 2014, 12:04

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Message par papyryder le Lun 20 Oct 2014, 15:25

magnifique cheers
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