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Message par Fab 58 le Lun 20 Oct 2014, 12:21

ah ben forcément si tu ne veux pas de trail et dans ces années là ça va limiter le champ de recherches ! Très content

bon allez, on va se creuser la tête pour t'aider mais ça va ter couter cher en apéro ! lol!
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Message par totor le Lun 20 Oct 2014, 16:45

ben moi j'ai un 900 xj de 91 (potentiellement à vendre d'ailleurs ... Youngtimers pour les grands - Page 2 337664734 ), machine increvable et plutôt confortable, peu gourmande 4.6l ( 90 kms/h) à 8/9l selon la conduite, je mesure 1.88m et aucuns soucis pour la taille, de plus je l'ai équipée d'une bulle haute qui rend les grands parcours moins fatigants, une bécane qui se trouve en vente entre 1000 /1500 € en bon état d'origine et l'avantage de pouvoir avoir des pièces détachées pas cher, il n'est pas rare de voir cette moto afficher plusieurs tours de compteur .... Wink

sinon, le vmax, moto increvable également et pour l'avoir essayée ça allait niveau taille .... Rolling Eyes

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Message par Black Cat le Mar 21 Oct 2014, 12:47

J'en avais déjà parlé, mais je redonne le lien : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est en anglais, dommage, mais on y arrive quand même.
- "+ Add a motorcycle"
- on choisi la marque, puis le modèle
- Options : "Use metric values?" = YES
après on tente des tas de choses...
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Message par bbcc37 le Mar 21 Oct 2014, 13:53

Super Youngtimers pour les grands - Page 2 1237953464 Youngtimers pour les grands - Page 2 1237953464 Youngtimers pour les grands - Page 2 1237953464 Youngtimers pour les grands - Page 2 1237953464
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Message par totor le Mar 21 Oct 2014, 14:26

ah ouaih, pas mal ton truc, du coup ça donne ça pour moi .... Youngtimers pour les grands - Page 2 2680782864

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Message par bbcc37 le Mar 21 Oct 2014, 14:32

Très content Très content Très content Très content cool
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Message par papyryder le Mar 21 Oct 2014, 18:37

ca tombe bien, BANDIT vends la sienne cool
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Message par ocedar78 le Jeu 23 Oct 2014, 08:54

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:J'en avais déjà parlé, mais je redonne le lien : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est en anglais, dommage, mais on y arrive quand même.
- "+ Add a motorcycle"
- on choisi la marque, puis le modèle
- Options : "Use metric values?" = YES
après on tente des tas de choses...



Connait bien se site, en ce moment j'y passe quelques heures ...
Je leur ai soumis qq modeles parce que ceux qui m'interessent eventuellement ne sont pas dans la liste.

Je crois que je vais faire un trait sur mon gsxr89, j'en aurais jamais Triste
J'veux pas finir sur un tenere ou un DR No Youngtimers pour les grands - Page 2 2911294646
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Message par ocedar78 le Jeu 23 Oct 2014, 09:02

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:ben moi j'ai un 900 xj de 91 (potentiellement à vendre d'ailleurs ... Youngtimers pour les grands - Page 2 337664734 ), machine increvable et plutôt confortable, peu gourmande 4.6l ( 90 kms/h) à 8/9l selon la conduite, je mesure 1.88m et aucuns soucis pour la taille, de plus je l'ai équipée d'une bulle haute qui rend les grands parcours moins fatigants, une bécane qui se trouve en vente entre 1000 /1500 € en bon état d'origine et l'avantage de pouvoir avoir des pièces détachées pas cher, il n'est pas rare de voir cette moto afficher plusieurs tours de compteur .... Wink

sinon, le vmax, moto increvable également et pour l'avoir essayée ça allait niveau taille .... Rolling Eyes

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Je vais reflechir à tes propositions Wink .

Sinon j'ai trouver ça sur le net mais je n'ai pas encore eu le temps de me rencarder sur le modele et sur son adéquation avec mon gabarit d'athlète. Confus
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Message par Black Cat le Jeu 23 Oct 2014, 23:03

J'ai eu la GSXE 1100 :
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Message par deni le Jeu 23 Oct 2014, 23:16

belle moto la gsx1100 ça donnais quoi en terme de tenu de route/moteur ?
sinon pour les grand il y a la triumph 955 tiger je touchais tout juste les pieds par terre Choqué
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Message par Black Cat le Jeu 23 Oct 2014, 23:25

Je n'ai pas beaucoup roulé avec, c'était à mes débuts de permis moto (je suis passé de la 125 à çà !) et en plus j'avais un problème de guidonnage (moins important à deux) qui apparaissait aux alentours de 80-90. Je ne peux pas te donner d'avis concret et utilse, désolé.
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Message par deni le Ven 24 Oct 2014, 09:19

c'est bien dommage pour le guidonnage tu avais certainement  tes roulements de colonne de direction desserré et/ou H.S
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Message par Black Cat le Ven 24 Oct 2014, 20:10

Peut-être bien, ou un probleme de réglages de suspensions. La moto avait moins de 40.000 kms.
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Message par deni le Ven 24 Oct 2014, 20:28

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Peut-être bien, ou un probleme de réglages de suspensions. La moto avait moins de 40.000 kms.
il fut une époque ou il était bon de vérifié que le piti japonais avait bien mis de la graisse sur le roulement Très content Très content
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Message par Fab 58 le Ven 24 Oct 2014, 21:54

vache c'est quand même vachement ressemblant avec 1100 XS ! Surpris
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Message par totor le Ven 24 Oct 2014, 22:16

en même temps, n'importe quelle moto aussi fantastique soit-elle entre les pattes d'une brêle de minou comme lui devient une vraie chiotte !!! Razz Youngtimers pour les grands - Page 2 1513224776
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Message par Black Cat le Ven 24 Oct 2014, 22:31

La bave du machin vert caca-d'oie n'atteint pas le pelage soyeux du superbe matou... tongue
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Message par ocedar78 le Sam 25 Oct 2014, 16:02

En tout cas c'est un modele pas vraiment répendue sur le net
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