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Message par 100 nx le Ven 30 Mai 2014, 23:41

Classe le recyclage sa le fait  Le solex de Cow-Biker - Page 3 1902239168 Le solex de Cow-Biker - Page 3 2680782864 Le solex de Cow-Biker - Page 3 2680782864 Le solex de Cow-Biker - Page 3 2680782864 
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Message par chouan le Sam 31 Mai 2014, 08:27

Comme d'habitude... peu d'argent,une idée, de la débrouille, un bout de tube, quelques heures de travail et voilà une pièce superbe qui n'a rien à envier à un "truc" neuf sans âme!!! beau boulot Olivier comme d'hab quoi  Wink 

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Message par Cow-Biker le Dim 06 Juil 2014, 22:09

En remplacement de ma sumo, voici ma 850 TDM de 1994

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Allez ... vous pouvez rire ....
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Message par Daftom le Dim 06 Juil 2014, 23:09

Bravo, une Yamaha!!

j'ai une bonne fiche technique la dessus... bonne lecture.

La Yamaha 850 TDM est équipée d'un moteur bicylindre en ligne à 4 temps de 849 cm³ calé à 360°, double arbre à cames en tête, cinq soupapes par cylindre pour 73,7 ch.
Mi-trail mi-routière dont le premier modèle (3VD) est apparu en 1991. Deux autres modèles lui succèderont (4TX et 5PS).
Les 850 TDM modèles 3VD, reconnaissables aux deux phares avant ronds, ont été fabriquées de 1991 à 1995 inclus. Le modèle a été homologué en France le 12 mars 1991.
Présentée pour la première fois au salon de Paris en décembre 1990, elle laissera perplexe un certain nombre de motards, car ils ne savaient s'il convenait de la classer parmi les routières ou les trails.
La base moteur provient de la Yamaha XTZ 750 Super Ténéré. Le poids en ordre de marche est de 230 kg.
La TDM 3VD souffre d'une boîte de vitesses peu agréable à utiliser (elle sera améliorée sur la 4TX). Le moteur est souple mais pas joueur (caractère amélioré sur la 4TX mais au détriment de la souplesse : le couple maxi sera désormais plus haut dans les tours). Certaines motos ont par ailleurs une fragilité au niveau de l'arbre de sortie de boîte de vitesses (filetage de l'écrou du pignon de chaîne qui a tendance à ne plus serrer, d'où une fixation par soudure par certains mécaniciens). Des fissures du cadre ont aussi été relevées sur des motos anciennes au niveau de la poutre gauche entre le repose pied et la selle et sur la barre reliant les deux poutres. La fourche permet une multitude de réglages qui disparaîtront avec l'apparition de la 4TX.[réf. nécessaire]

Les 850 TDM modèles 4 TX, reconnaissables aux deux phares en un bloc, ont été fabriquées de 1996 à 2001 inclus. La grande évolution sur ce modèle se situe au niveau des manetons de vilebrequin calés différemment, à savoir 360° sur la 3VD et 270° sur la 4TX.
Cette évolution permet une augmentation de la puissance, passant à 77 chevaux à 7 500 tr/min, et du couple, jusqu'à 8,2 mkg à 6 500 tr/min2.
Le réservoir gagne deux litres de capacité passant ainsi à une contenance de 20 litres.
En 1999, la 4TX évoluera un peu : tableau de bord électronique, apparition d'une jauge à essence, revue de la boîte de vitesses, nouveaux carburateurs, pompe à essence électrique, migration de la commande de starter au guidon, apparition d'un bouton de feux de détresse sur le commodo gauche.
Enfin, on peut noter que la TDM servira de base pour créer la Yamaha TRX (4UN) apparue en 1996, moto à cadre tubulaire sportive avec un moteur de TDM 4TX.
900 TDM 5PS
À partir de 2002 apparaît la 900 TDM modèle 5PS.
La cylindrée du moteur augmente de 50 cm³ par augmentation de l'alésage de 2,5 mm pour passer à 897 cm³. La puissance est portée à 86,2 chevaux à 7 500 tr/min et le couple à 9,1 mkg à 6 000 tr/min. Il adopte l'injection de marque Denso et une boîte de vitesses à six rapports.
La machine reçoit un nouveau cadre périmétrique en aluminium de type Diamant.
La fourche télescopique passe à 43 mm de diamètre pour 150 mm de débattement. Le monoamortisseur arrière a 133 mm de débattement.
Le système ABS d'anti-blocage des freins apparaît dès 2005 et fait partie des évolutions majeures du modèle, tout comme le codage de la clé.
Le poids à sec annoncé par l'usine est de 190 kg et de 222 kg en ordre de marche.
La Yamaha 900 TDM équipe certains services de la police nationale, tel que la Compagnie de sécurisation de Paris et de Seine-Saint-Denis, et biens d'autres...
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Message par Black Cat le Dim 06 Juil 2014, 23:09

Pourquoi cet échange ?
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Message par Cow-Biker le Dim 06 Juil 2014, 23:22

Ben ... 2 customs ... Alors que là j'ai toujours mon Solex et en plus maintenant j'ai un utilitaire, (chemins et routes) pour aller avec mon fiston dans les champs ou pour laisser garer dans la ville.
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Message par Cow-Biker le Dim 06 Juil 2014, 23:22

Merci Daftom  cool 
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Message par 100 nx le Dim 06 Juil 2014, 23:35

Bien cool une machine polyvalente , j avait un trail 125 je me defoulait deja mais avec sa c est que du bonheur  cool
Cadeau , un lien pour telecharger la fiche technique de la tdm 850  Cool 
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Message par Cow-Biker le Dim 06 Juil 2014, 23:41

merci !!!

Oui c'est bien là le but de l'opération. Avoir une bécane polyvalente pour préserver mon Solex.

C'est juste que maintenant, je passe pour un blaireau avec mon piano. Après m'être moqué des pianos des autres. Tant pis pour moi !!!
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Message par 100 nx le Dim 06 Juil 2014, 23:49

Moi j aime bien au moins tu peut diversifier et pas tous le temps rester sur du bitume  Super ! 
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Message par Black Cat le Lun 07 Juil 2014, 12:24

Le solex de Cow-Biker - Page 3 1555483333 
Maintenant, au lieu de se vautrer sur le bitume, il va le faire dans la boue !  cheers 
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Message par Black Cat le Lun 07 Juil 2014, 12:26

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bien cool une machine polyvalente , j avait un trail 125 je me defoulait deja mais avec sa c est que du bonheur  cool
Cadeau , un lien pour telecharger la fiche technique de la tdm 850  Cool 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Merci pour le rappel du lien, toujours utile !  Très content 

Cité ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par Cow-Biker le Lun 07 Juil 2014, 12:54

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Le solex de Cow-Biker - Page 3 1555483333 
Maintenant, au lieu de se vautrer sur le bitume, il va le faire dans la boue !  cheers 
 Le solex de Cow-Biker - Page 3 3352381985 

Ca y est !!! Vautrage dans la boue : Fait.
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Message par Cow-Biker le Lun 07 Juil 2014, 13:01

Première sortie TDM avec Arthur !

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Message par papyryder le Lun 07 Juil 2014, 15:07

cool cool cool cool cool cool cool 

Bravo à toi et au fiston  lol! 
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Message par 100 nx le Lun 07 Juil 2014, 18:20

Super  cool cool cool 
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Message par Black Cat le Lun 07 Juil 2014, 19:24

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Ca y est !!! Vautrage dans la boue : Fait.
Désolé je ne voulais pas te porter la poisse...   Aïe...   Pas trop de bobo ?
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Message par Cow-Biker le Lun 07 Juil 2014, 19:53

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Ca y est !!! Vautrage dans la boue : Fait.

Désolé je ne voulais pas te porter la poisse...   Aïe...   Pas trop de bobo ?

Non ! Mais y mon pas dit qu'il ne fallait pas sur un chemin agricole ne pas vouloir mettre le pied dans l'ornière !!! Manquait 20 cms !!!

Toujours, ... il me manque 20 Cms ... A tous les niveaux !!!
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Message par BANDIT67 le Lun 07 Juil 2014, 20:00

super cool papa et fiston biker dis voir vous avez essayé l"echange de becane pour voir  Très content Très content 
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Message par papyryder le Lun 07 Juil 2014, 20:01

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Message par Daftom le Lun 07 Juil 2014, 21:48

cool Le solex de Cow-Biker - Page 3 1555483333 Le solex de Cow-Biker - Page 3 1555483333 C'est la fête ! cheers 
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Message par Cow-Biker le Lun 07 Juil 2014, 22:27

Non ! Arthur n'a pas essayé la 850, mais moi, j'ai roulé avec la sienne. Bizarrement, elle s'écrase beaucoup plus !?  Le solex de Cow-Biker - Page 3 158979356 Le solex de Cow-Biker - Page 3 158979356 Le solex de Cow-Biker - Page 3 158979356 
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Message par Black Cat le Lun 07 Juil 2014, 22:51

T'as fait gaffe au voyant rouge clignotant : "Pas plus de 4 personnes" ?  Le solex de Cow-Biker - Page 3 1881463262 
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Message par Cow-Biker le Lun 07 Juil 2014, 22:59

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Message par chouan le Mer 09 Juil 2014, 08:50

Black, Cow-Biker,Chouan meurent et arrive devant Dieu....celui ci s'adressant à Black lui dit : tu n'as pas été très sympa avec ton ami chouan en te foutant sans arrêt de sa gu*ule...allez hop en enfer puis s'adressant à chouan il lui dit Michel mon bon Michel je t'ai vu piquer dans les troncs d'églises avec tes caramels.....en enfer escroc !!!!
quand à toi mon petit Cow-Biker nul besoin de discours, va mon petit va le paradis est par ici ...
QUOI !!!réplique les deux autres....vous l'envoyez comme ça direct au paradis avec toutes les conneries qu'il à fait ici bas......c'est dégueulasse !!!!et Dieu de répondre .....
Spoiler:
il a une 850 TDM......il a déjà connu l'enfer sur terre !!!!!! lol!  lol!  lol!  lol!  lol! 

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