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On t'as tiré ta brêle ? Elle est peut-être là...
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On t'as tiré ta brêle ? Elle est peut-être là...
Le sujet n'est pas récent...
Environ tous les dix ans on vidange le canal Saint-Denis, cette artère fluviale qui relie la Seine du cœur de Paris à la Seine du nord de Paris. Ce parcours de 6,6 km ponctué de 7 écluses (en tout 28 mètres de dénivellation) permet un intense trafic de péniches ou de bateaux de plaisance. Vidé de septembre à novembre pour des raisons d'entretien des écluses et curage des fonds, ce canal révèle au fur et à mesure de l’opération une "casse" de voitures et motos aussi improvisée qu'illégale. Casse illégale et pour des motifs tout ce qu'il y a de plus illégaux, voire criminels. Le plus courant est l'escroquerie à l'assurance : on simule le vol de sa machine cassée ou accidentée et on récupère un peu d'argent (à condition d'avoir souscrit la garantie "vol", bien sûr). Il y a aussi la moto, la voiture ou le scooter volés et dont on se débarrasse après un "rodéo". Ou encore l'engin devenu trop "chaud" car utilisé dans un braquage, un hold-up ou un simple vol à l'arraché. Dans tous les cas, ne pas oublier d'enlever la plaque de constructeur et de limer les numéros frappés sur le cadre (de la moto) et le moteur. C'est l'enfance de l'art, si l'on peut dire. Mais ceci n'a finalement guère d'importance puisqu'il faut attendre tous les dix ans avant de découvrir d'éventuelles pièces à conviction...
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Environ tous les dix ans on vidange le canal Saint-Denis, cette artère fluviale qui relie la Seine du cœur de Paris à la Seine du nord de Paris. Ce parcours de 6,6 km ponctué de 7 écluses (en tout 28 mètres de dénivellation) permet un intense trafic de péniches ou de bateaux de plaisance. Vidé de septembre à novembre pour des raisons d'entretien des écluses et curage des fonds, ce canal révèle au fur et à mesure de l’opération une "casse" de voitures et motos aussi improvisée qu'illégale. Casse illégale et pour des motifs tout ce qu'il y a de plus illégaux, voire criminels. Le plus courant est l'escroquerie à l'assurance : on simule le vol de sa machine cassée ou accidentée et on récupère un peu d'argent (à condition d'avoir souscrit la garantie "vol", bien sûr). Il y a aussi la moto, la voiture ou le scooter volés et dont on se débarrasse après un "rodéo". Ou encore l'engin devenu trop "chaud" car utilisé dans un braquage, un hold-up ou un simple vol à l'arraché. Dans tous les cas, ne pas oublier d'enlever la plaque de constructeur et de limer les numéros frappés sur le cadre (de la moto) et le moteur. C'est l'enfance de l'art, si l'on peut dire. Mais ceci n'a finalement guère d'importance puisqu'il faut attendre tous les dix ans avant de découvrir d'éventuelles pièces à conviction...
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Black Cat- Administrateur Fondateur
Re: On t'as tiré ta brêle ? Elle est peut-être là...



il y a un max d'enduro et de trail.....;comme quoi c'est bien de la "daube" !!!


michel
chouan- Honorable Fondateur
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