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Message par loran73 le Lun 22 Juil 2013, 23:58

Bonjour tout le monde.

Alors je m'appelle Romain, j'ai 31 ans, une femme, 2 enfants, un chien et je vis dans l'ain entre Bourg en Bresse et Mâcon.

Je suis passionné de tout ce qui roule à l'essence surtout si ça a plus de 20 ans et que ça possède des carbus plutôt qu'une injection, des chromes plutôt que des plastique, des compteurs à aiguilles plutôt qu'électroniques...
Ces derniers temps j'étais plutôt axé voitures (R11 Turbo, 205 GTI, BMW 320i et 325i E30, Super 5 GT Turbo...) mais j'avais quand même une petite 125 DTR que je viens d'échanger contre une Yamaha 400 XJ. Il n'y a peut être pas de quoi s'en lever la nuit mais moi j'en suis devenu fan sans même l'avoir essayé : j'adore le look et c'est probablement une bonne moto pour débuter. Et oui je n'ai pas encore le permis moto même si je suis en train de remédier à ce problème.

Sinon mon parcours deux roues était jusqu'à maintenant assez axé tout terrain puisque j'ai possédé :
- 1999 : une Yamaha 125 TY : très bien pour débuter malgré le petit moteur et disponibilité des pièces au top chez Yamaha
- 2000 : une SWM 320 TL : déjà plus exotique
- 2001 : une Scorpa Easy 250 : toujours assez exotique, peu de gens connaissent
Rien de 2002 à 2005 : les études, la voiture à entretenir...
-2005 : une 125 Beta RR (fini de rouler dans les chemins sans permis) : look au top mais moteur à l'agonie
-2007 : deux Yamaha 125 DTMX histoire de retrouver des sensations
-2011 : une Yamaha 125 DTR
-2013 : Yamaha 400 XJ, histoire en cours.

La XJ est à redémarrer mais j'ai largement le temps de m'en occuper avant que je n'ai le permis.
Sinon en parallèle je remonte une motobécane AV88 (la bleue)

Au plaisir de vous rencontrer sur le forum


Dernière édition par loran73 le Jeu 25 Juil 2013, 23:20, édité 1 fois
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Message par chouan le Mar 23 Juil 2013, 06:37

Salut Romain, bienvenue parmi nous, en voilà une chouette présentation merci, bon autrement tu vas voir ici pas de soucis que de la bonne humeur, du respect, de la joie de l'entraide quand sait possible, des choses sérieuses quand il le faut ...et beaucoup de déconnade...Wink 
bon choix que cette "petite" Razz  400xj mais le principal c'est que tu te sente bien avec.......maintenant il te reste à attaquer le permis, pour pouvoir en profiter pleinement et te faire plaisir sur la route......si tu as des questions hésite pas si on peut t'aider.
alors encore une fois Bonjour du 01 [avec des bonnes nouvelles] 3909380360 et a bientôt pour Bonjour du 01 [avec des bonnes nouvelles] 1538840560 Bonjour du 01 [avec des bonnes nouvelles] 1047533509 

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Message par Minouche le Mar 23 Juil 2013, 13:08

Belle présentation Bonjour du 01 [avec des bonnes nouvelles] 1237953464  et Bonjour du 01 [avec des bonnes nouvelles] 3909380360
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Message par paspat le Mar 23 Juil 2013, 18:18

Bienvenue à Romain de l'Ain...
Et en plus ça "rom" hein ?
Euh pardon ça rime hein !Wink 
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Message par Black Cat le Mar 23 Juil 2013, 19:39

Une présentation comme on les aime Bonjour du 01 [avec des bonnes nouvelles] 1902239168 

Beau parcours auto et moto en tout cas, chouan (le vieux débris) t'en a déjà dis pas mal sur le forum, j'espère que tu t'y plaira. Wink 

Bienvenue à toi !
salut 
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Message par loran73 le Mar 23 Juil 2013, 22:20

Bonsoir à tous et merci pour l'accueil, je vois déjà qu'il y a des rigolos dans le coin Très content 
Pour le permis c'est clair que c'est une grosse étape à franchir.
Ce soir j'ai commencé à étudier le code Bonjour du 01 [avec des bonnes nouvelles] 2757707021  et je pense m'inscrire d'ici la fin de semaine au permis.
Sinon j'ai avancé un peu sur la moto. Selon l'ancien proprio l'embrayage était "grippé" mais heureusement ce n'est que le cable qui est grippé.
Les prochaines étapes seront restauration du réservoir (dérouillant puis résine), vidange, changement batterie, filtre à air et bopugies puis j'essaierai de la démarrer avec de l'essence neuve parce que vue la couleur de ce qui est dedans ça ne m'étonne pas qu'elle ne démarre pas.
Par contre je pense qu'il faudra quand même nettoyer les carbus. Ca risque d'être une sacrée aventure car c'est un peu plus complexe que sur une mobylette.
Heureusement j'ai trois rampes à disposition, j'aurai donc des modèles.
De toute façon j'ai bien noté qu'il ne fallait pas que j'hésite à poser des questions, ça risque donc de tomber d'ici peu.

Aller, pour vous remercier de m'avoir lu, voici quelques photos de la belle :

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Message par Minouche le Mar 23 Juil 2013, 22:37

Jolie bécane Wink Bon courage pour le code, et quand tu seras à la conduite, n'hésite surtout pas à apprendre tes fiches, ce serait vraiment ..n de le louper pour ça Triste
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Message par Black Cat le Mar 23 Juil 2013, 23:44

Bien jolie machine, vraiment !

Pas de soucis pour les conseils de remise en route, ici çà devrait le faire sans gros problèmes. Je pense que tu ne vas pas y louper pour déposer la rampe et lui faire un bon gros nettoyage dans les règles. Wink 
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Message par chouan le Mer 24 Juil 2013, 18:57

jolie petite 400, agréable à conduire un vrai vélo, pas chère d'entretien, consomme pas trop, un petit peu légère pour voyager en duo longtemps et sur longue distance sauf si comme moi on fait 65kgs Wink mais sympa ouais....pour la remise en route bon courage.Wink 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Yamaha XJ 400 : La modernité des années 80.



Dans les années 80, la XJ 400 (petite sœur de la XJ 650) était une moto très complète et haut de gamme. Esthétiquement identique à la 550 et la 700 cm3, elle avait également la monte des pneus et la boite de vitesse de ces dernières. Cette petite routière a été produite de 1981 à 1985.

Elle était équipée de deux clignos avec une base souple, des jantes en alliage coulé, d'un allumage électronique, d'une double sortie d'échappements, et les commodos comportaient un témoin d'essence et un voltmètre.

Sa bouille sobre, digne des années 80, avec sa selle unique super confortable (avec une lanière de cuir pour seule poignée passager), sa carrosserie bicolore, ses clignotants énormes et ses rétros ronds inspirent encore le constructeur nippon pour faire des motos comme la SR 125 ou bien la XJR 1300.

Le moteur 4 temps, 4 cylindres en ligne développait 40 ch. et 3,5 m.kg de couple et était à carburateurs. Il avait conservé le système de commande d'Induction Yamaha (le YICS) pour conserver une meilleure combustion du mélange air/essence. En revanche, la 400 avait quasi le même poids que la 550 XJ (produite en même temps avec une 700cc), et avait 4 chevaux en moins, ce qui faisait d'elle une moto un peu molle en accélération. D'ailleurs elle était équipée d'un seul disque de frein à l'avant alors que la 550 en avait deux (pour le même poids).

Cela en faisait une moto de débutant parfaite, mais les 400cc ont disparu de France avec l'arrêt du Permis A2 en 1984 (Permis limité jusqu'à 400cm3).


Moteur : 4T, 4 cylindres en ligne, 2 ACT, 2 soup/cyl, refroidi par air
Cylindrée : 398cc
Puissance : 46 ch à 10 000tr/min
Suspensions AV : fourche téléscopique
Suspensions AR : bras oscillant avec double combiné amortisseur
Freins AV : simple disque
Freins AR : tambour simple came
Poids : 198kg à sec
Vitesse maxi : 160 km/h
Source:Caradisiac Moto

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Message par Black Cat le Mer 24 Juil 2013, 22:14

Merci Michel pour ce rappel concernant la 400. Très content 
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Message par loran73 le Mer 24 Juil 2013, 22:43

Oui merci c'est sympa d'avoir partagé Bonjour du 01 [avec des bonnes nouvelles] 1237953464 

Personnellement ce qui me plait le plus c'est vraiment le look et la conception rétro.
En général, c'était déjà vrai avec mes voitures même sportives, je préfère les balades à rythme tranquille plutôt que les arsouilles donc la puissance limitée ne me gêne pas du tout.
De plus sortant d'une longue période 125 je ne peux pas être déçu.
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Message par chouan le Jeu 25 Juil 2013, 07:03

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Oui merci c'est sympa d'avoir partagé Bonjour du 01 [avec des bonnes nouvelles] 1237953464 

Personnellement ce qui me plait le plus c'est vraiment le look et la conception rétro.
En général, c'était déjà vrai avec mes voitures même sportives, je préfère les balades à rythme tranquille plutôt que les arsouilles donc la puissance limitée ne me gêne pas du tout.
De plus sortant d'une longue période 125 je ne peux pas être déçu.

Bonjour du 01 [avec des bonnes nouvelles] 1902239168 t'es dans la mentalité des "vieux" qui roule depuis plus de 30ans et j'aime cette mentalité.....

si t'as besoin hésite pas ont essayera de t'aider.....il y a plein d'astuce pour relancer une machine sans trop de frais toute en restant dans la légalité et surtout en toute sécurité......Wink 

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Message par loran73 le Jeu 25 Juil 2013, 23:36

Hello tout le monde !

Bon aujourd'hui j'arrive avec des bonnes nouvelles même si c'était mal parti.
Ce soir j'ai récupéré ma batterie chez Yamaha, du coup je n'ai pas pu m'empêcher de la brancher et d'essayer de démarrer la moto.
Mais là grosse galère : j'appuie sur le bouton rouge et rien ne se passe. Du coup j'essaie d'enlever la béquille, de débrayer, de freiner... et toujours rien.
Ensuite je vérifie un premier coup les fusibles qui sont pourtant tous bons. Suite à ça je m'arrête là pour faire une pause.
Après un moment je retourne sur la moto et là je ne sais pas pourquoi je décide de mesurer la résistance aux bornes des fusibles. Verdict : plusieurs k.Ohms aux bornes du fusible de démarreur à cause d'une cosse qui s'avérera être fendue en 2. Je change donc la cosse en question, appuie sur le bouton de démarrage et vravravroum vravravroum.

Pour la prochaine étape je file de ce pas dans la section mécanique du forum.
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Message par chouan le Ven 26 Juil 2013, 07:09

Bonjour du 01 [avec des bonnes nouvelles] 1237953464 voila une chose qu'elle est bonne Bonjour du 01 [avec des bonnes nouvelles] 1902239168  c'est agréable d'entendre ronronner son 'moulin' Wink Wink 

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Message par Black Cat le Ven 26 Juil 2013, 12:33

cheers 
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Message par totor le Dim 28 Juil 2013, 15:01

salut romain, jolie presentation et bienvenue sur ce site !!! Cool Très content 

une bien belle moto increvable que tu viens d'acquerir et, M...E pour le permis !!! Très content 

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Message par sylvain le Dim 04 Aoû 2013, 18:10

Salut et bienvenue !
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Message par lamouette le Ven 13 Sep 2013, 17:38

bienvenue ici Bonjour du 01 [avec des bonnes nouvelles] 3909380360 
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